２０１７夏キャンプツーリング

世の子供達の夏休みが終わりかける８月の最終日曜日。

おじさんの夏休み、スタート！

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今年の夏は全国的に天候不順で各地から水害のニュースを多く聞いた。

今回の休日は福島方面が晴れ間が多そうだ、よし！出発。

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東北道で一気に福島入りの予定だけど

真夏仕様のメッシュジャケット、長時間だと、さすがに寒くなって来た。

（気温２５度）

無理はいかんなあ、休憩休憩。

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今日は磐梯吾妻スカイラインを北から攻める作戦、ん？この辺は

果樹園が多いんだなあ。

いつものパターンで地元道にドロップ、手が届く距離まで桃と梨が実ってる。

たくさんある街道沿いの直売所の一つに立ち寄って桃と梨を試食する、今の桃は

「川中島」って品種、とろとろのあまあまではないけど歯ごたえのある締まった

美味しい桃、梨は安定の「幸水」文句なく甘い！

当然箱買い決定、明日の帰宅はクロネコと競争だね。

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日曜だし車もバイクも多いか？と思っていたけど以外と空いてて

磐梯吾妻スカイライン最高！ ウヒョ〜って走れた。（写真、休憩する暇なし）

この調子でレイクラインもバビュ〜んと、って？そう言えば料金取られてないんですけど？

いつから？（帰って調べたら２０１１年から無料開放なんだって）

前に走った那須も無料になってたし、ダメな俺。

桧原湖にてやっと休憩。

レイクラインを走りなおして桧原湖一回り。その他湖畔に行きたくて畑道に突っ込んで

ドロドロ、（結局湖畔にはたどり着けず、（行けそうなところは有料））

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たっぷり遊んだ？ところで今夜の野営地に向かう。

目指すは「道の駅、喜多の郷」に隣接している「中山森林公園もりっこの里キャンプ場」

受付は喜多の郷で済ます。事務所の場所はわかりづらいけど

観光案内で聞くと教えてくれる。使用料は４５０円、区画指定されるが、

バイク横付けなら、見た所No.、３、４、６、７が良さそう。

隣接といっても結構離れているので注意、一度道に出て次の細い道を入っていく

看板あり。

なんだか熊出没の看板が多い、出るのか？しかも看板絵が怖い。

すでにNo.４に先客ライダーが設営済み（今夜は二人のみ）

俺はNo.７、

トイレ、炊事場も掃除が行き届いておりとてもキレイ、きもちいいなあ。

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お待ちかね、新しいテント「ビッグスカイ　ウィスプ1P」デビュー戦。

収納はU.Lダウンハガーよりも小さく、一本ポールで設営もシンプル。

小さいパッキングから魔法のようにおおきなキャンプ装備が出てくるって、カ、イ、カ、ン。

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風呂は道の駅内の「蔵の湯」夕方からは３００円。安い！

ただ日曜日の６時は激混み、洗い場待ちでみんな殺気立ってる。

気弱な俺は湯船で体をさすりさすり、終了！

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キャンプ 受付の時せっかく喜多方に来たのだから晩飯に美味しい喜多方ラーメン

のオススメ店を聞くと、「もう５時すぎると閉めちゃってるよ」「朝ラーにしな！」

朝ラー？なにそれ？聞くと、数軒は朝７時から開けてるんだって、

名物？標準？本場喜多方、恐るべし！

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もう一つの秘密兵器スリーピングマット「イナーティア　オゾン」

これ又ちっちゃくなるんだ！う〜んカイカン。

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翌日ウイスプ１Pの感想。

　晩飯がてら外で飲んでたら靴下に黒いツブが沢山付いてる、なんかかゆい？

叩いたら今度は赤いツブ（血）になった。Tシャツの背中もかゆいぞ！

そう、久しぶりの晴れ間に蚊の大発生、テントに逃げ込んだけど

このテント狭いなあ、そうか、シェルターだった。

寝るだけならいいけど居住性は最悪。

結露もすごい、少し動くと頭や背中がびっしょり。

カ、イ、カ、ン取り消し！

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さて、噂の朝ラーへ。

選んだ店は「麺や玄」朝から重いか？と思ったがあっさりおいしかったなあ。

店内で写真撮る勇気がないのでイメージ

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二日目は東山温泉から背あぶり山、ここのワインディング俺好き。

ピーク付近には風力発電の風車がニョキニョキ。

猪苗代南岸晴れてれば磐梯山が綺麗だろうなあ。

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浪江町、双葉町の近くまで走ってくる

適当に入り込んだ林道の先にこんな場所が…。

目につかなくても、こんな場所がたくさんあるんだろうなあ。

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今回のツーリング１０００キロほど走って帰って来たけど案外疲れなかったな。

雨の影響の浮き砂とかもほとんど無く、どの道も空いていた。

子供達が宿題の追い込みで家族旅行どころじゃないのかな？

滑り込みで俺の夏休みも夏中？に間に合ったし、

まあまあいい旅だったよ。

、新しい愛車はフランスから来ちゃった。

MPV売却から１ヶ月、今年いっぱいは車のない生活を楽しもう（車選び）と、

思っていたら、またまたまさかの速攻新車購入！（俺って辛抱足りない？）。

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ニュースでは、やれ自動運転だの電気自動車だのと騒いでいるが、

本来車って自分で操る楽しさや、エンジン音で気持ちがアガったもんだよ。

そんなことを考えながら、雑誌を眺めていると面白そうな車を見つけた。

「ルノー　ルーテシアS-MT」

な〜んだ、SMTつながりかよ。　　　いやいや、そういうことじゃなくて。

中身が面白い！

排気量は９００CC、５速のマニュアルミッション、

外車のくせに車両価格１９９万円。

メーカーHPには「使いきれるパワーをMTで操る楽しさ、ドライビングの悦びの原点だ」

これこれ！こんなのが良かったんだよ、９００CCてのがイイね。

ただこれ、発売が全国１００台だけの限定車、しかも発売時期は３月！（もう４ヶ月以上たってるじゃん）

数少ないルノーディーラーを調べて聞いてみると、「もうありませんよ」やっぱりね。

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でも、実物のルーテシア（他のグレード）に乗ってみると、なかなかいい車だ。

今まで外車メーカーは眼中になかったけど（むこうが眼中にない）

なんとかなりそうな価格帯、トヨタ　アクア程の車格、腰のラインがセクシー、

そして何よりあまり見かけない、日本ではマイナー車（メーカー自体も）。

ゾクゾクしてきたぞ。

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どしゃ降りの平日、あらためて立ち寄ったルノー店、店長さんとじっくり話をしていると

上級グレードのRSが、大幅値引きで（マイナーチェンジ前モデル在庫？）

他の候補で考えていた「マツダ　CX-3」と同じ射程距離に！

ただ、RSは明らかなスポーツカーだ、いくら一人者だからってやりすぎじゃない？

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散々悩んで結局決めちゃったよ、RSに。

だって、試乗しちゃったんですもの！悪いけどCX-3って何？ってほどの衝撃だった。

あ〜あ、買っちゃった。

なんか、SMTを買った経緯と似てるなあ。

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KTMの時は６９０DUKEが８２５０００円で買えると、食いついて、

気がつくとDUKE-R １０９２０００円を注文してた（最終はSMT(大幅値引き））

[ルーテシアS-MT→ルーテシアRS]

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ルノーってフランスのメーカー、最近のニュースでルノー、日産が、販売世界一？

す、すごいじゃん！でも日本じゃルノーって車は知らないけど、

ルノーから来たゴーン社長は有名だ。それだけ。

少し調べてみるといままで、変な車が多いなあ、しかし、速くってマニアックな車も多い。

ん！まてよ、あの会社と同じ匂いがするぞ（個人的な主観）

そう、スズキ臭（二輪）がぷんぷんする。（スズキ、ルノーのオーナー様すみません）

内外合わせた自動車メーカでもかなりの変態性（誉め言葉）のあるメーカーだと思う。

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俺も今日から「ルノー乗り」、買って早速奥武蔵に行って来て思った。

いままで性能の高い車に乗ったことなかったけど、（今風に言うと）

「この車ヤバい！」

国産が一番堅実でいいと今でも思ってる俺、でも楽しい車もアリだよね。

YouTubeで、ルノー公式ルーテシア（Clio)RSの紹介動画のタイトルは

「Life is race 」言わずと知れたKTMは「Ready to race」　これから俺、走りっぱなしかよ。